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回到机场后，首都航空工作人员表示会帮大家安排另外的航班，但有乘客表示可能不敢再坐飞机了。首都航班对于选择不乘坐飞机的乘客予以退回买票费用，机上乘客给予每人400元补偿。首都航空北京总部公关负责人董 小姐表示：“航班于15：30安全降落，机上9名机组与146旅客已经全部平安下机。目前调查事故原因是机械故障导致机舱高空失压，飞机正在检修中。”

显然，上述“现金回血”方式并不具备可持续性，境外投资方面，泛海控股主要负责境外投资的子公司中泛集团有限公司（下文简称“中泛集团”）则由于计提资产减值准备，于2018年末和2019年上半年分别录得亏损15.46亿元和亏损4.32亿元。在较大的资金压力之下，泛海控股近期大额担保动作频现也值得投资者关注。公司公告显示，截至2019年9月25日，泛海控股及控股子公司对外担保实际余额为668.63亿元，占公司2018年12月31日经审计净资产的比重高达332.36%。

乘用车销量降幅逐月收窄，库存持续低位2019年1-10月中国汽车销售2065.2万辆，累计同比-9.7%，10月单月汽车销量同比-4%。趋势来看，2019年下半年汽车下滑幅度大体呈现逐月收窄态势（尤其是乘用车），10月乘用车同比-5.8%，商用车同比+7%（重卡同比+12%），新能源同比-46%。10月经销商库存系数1.39，是19年下半年以来最低水平，19年全年以来第二低位。10月经销商库存预警指数62.4%，同比略有下滑。

责任编辑：张迪财联社9月13日讯，连连支付在开放日启动全链路跨境支付模式，据连连支付相关负责人对财联社记者表示：海外首单产品今天正式宣布上线，公司已经着手在全球各地拓展海外收单服务，专门解决独立站收款问题。未来三年，连连支付将通过投入30亿元，全力拓展跨境业务，赋能100万跨境电商卖家及其服务商、供应商。（财联社记者 李德尚玉）

同类负面事件重演，一定程度凸显货拉拉自身监管不力、审查不严，对企业声誉的蚕食也呈现叠加效应。货拉拉有责任推动维护客户财务安全的机制建立，更需要重视自身多次的整改承诺，将之形成常态化的机制，落实到位。在负面事件多次上演的背景下，企业事后释放善意的道歉、赔偿，可能被视作花钱消灾，继而消磨正面效应。在王兵看来，货拉拉对失主不能“一赔了之”，单纯赔偿不是长久之计，解决不了本质问题。从企业声誉管理的角度来说，业务流程的改善是基础，对损失方的赔偿是补救，但要根本上解决问题，更多的是应该发挥利益相关方的合力，建立一套良性机制。

如果您选择申报方式为“综合所得年度自行申报”的，纳税人直接向税务机关提交信息，扣缴单位无法获取到纳税人的专项附加扣除信息。在这种方式下，纳税人在年度汇算清缴时才能享受扣除并办理退税。需要提醒的是，如果选择在单位按月享受专项附加扣除政策，是不包括大病医疗扣除的。大病医疗支出第二年度3月1日到6月30日汇算清缴时再扣除。