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迪斯此前也对第一财经记者表示，2019年大众将在多个重要汽车市场上面临更艰巨的挑战，尤其是在中国，在迪斯看来，大众在中国的销量将在2019年明显下降。“大众这两年在乘用车上的压力非常大。”罗兰贝格全球合伙人方寅亮对第一财经记者分析说，一方面，由于以中国为代表的全球主要乘用车市场的疲弱和下滑，需要大众应对；另一方面，此前“排放门”也使得大众的财务报表承压。但是，以新能源车、自动驾驶技术等为代表的汽车“新四化”技术在全球范围的发展，又使得大众汽车必须增加相应投入。大众此前已经承诺，到2023年，将在电动汽车和智能网联汽车上投入440亿欧元（约合人民币3410.4亿元），但投资回报可能需要数年时间才能实现。

智慧海派进入破产清算据航天通信11月19日公告，近期以来，公司控股子公司智慧海派应收款项大额逾期、资金链断裂，不能清偿到期债务，持续经营能力存在重大不确定性。为减少亏损，维护公司和股东合法权益，公司拟以债权人身份向人民法院申请智慧海派（不含智慧海派下属子公司）破产清算。

责任编辑：郭明煜来源：华商网据曲江新区疫情防控指挥部消息，近日一名就医患者被确定为新冠病毒感染的肺炎确诊病例。该患者于1月14日乘坐G856次14车12A由武汉前往西安，当日下午14点半从西安北站乘坐地铁4号线从北客站北广场站至地铁金滹沱站。1月19日下午16点在李家村自由人影城5号厅观看电影（观看影次为16：05—18：02，影片为《叶问4：完结篇》）。1月19日下午18点半乘坐地铁4号线从李家村站至金滹沱站。现请有相同轨迹的市民尽快向居住地辖区的疫情防控指挥部报告，并严格按照要求做好居家隔离等防疫措施，如有不适症状尽快到指定医院检查。

与此同时，此前，大搜车CEO姚军红也承认，将开始“人员优化”，比例在13%-14%。和优信、人人车不同的是，瓜子是重资产模式，线下数百家店铺意味着高昂的运营成本。“没有客流，到店率很低，平常一天起码二三十批，周末更多，现在一天也就几批。”一位瓜子员工直言，这意味着现金流受到了极大影响，“二手车本来就是现金流行业，瓜子既要收车还要卖车，人人车就是这个问题”。

据李芸透露，在深圳海派通讯没有出现危机前，工作非常繁忙，公司大的订单主要来源于黑鲨、华为摄像头、小米以及美国运营商AT&T。但后来由于资金链断裂买不来物料，很多客户已经取消订单。“2018年基本没有手机业务了，终端客户有AT&T，深圳这边主要以ODM为主，其他厂区给小米做的是OEM项目。除了终端外，杭州工厂还有做海康威视、大华等。今年6月之前我们还在服务AT&T，当时我们给它供的是第二款产品，在美国的验证已经差不多了，费用也都交了，就等出货了，但后来就通知我们资料归档。”李芸说，“目前，我们只剩华为户外监控设备的摄像头组装业务在出货。”

（扬子晚报讯 殷小平）■本报记者傅苏颖《证券日报》记者从中国外汇交易中心获悉，24日，人民币对美元汇率中间价报6.3229，较上一个交易日下跌195个基点。今年以来，人民币对美元汇率总体呈现稳步上涨态势，截至24日，人民币对美元汇率累计升值幅度达3.23%。