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但后来可惜的是，美团估值持续走低。最后一轮估值是120亿美元，到了2017年，屡次传出投资人卖美团老股，甚至低于第二轮估值70亿都可以出手。这投资人要不确实缺钱了，要不真的就是不看好王兴和美团了。后来阿里也是打八折卖美团的股份，不知道是嫌弃王兴不听话，还是不看好美团。

在分析之前，有必要先明确一个概念：人口红利。所谓人口红利，是指一个国家或地区在老年人口比例达到较高水平之前，会形成一个劳动力资源相对丰富、抚养负担轻、于经济发展十分有利的“黄金时期”，这一时期的经济总体会呈现出高储蓄、高投资和高增长的局面。我国之所以能够实现长达近40年的经济高速增长，人口红利在当中起到了至关重要的作用。

玩火一夜之间的大厦倾颓，源于D&G各种反常规的操作。先是营销视频，接着就是品牌创始人兼设计师StefanoGabbana在社交媒体上的不当言论。StefanoGabbana本人的“爱怼人”在娱乐圈内早已不是秘密。他曾公开评论“90后”女歌手SelenaGomez长相丑，LadyGaga的身材也遭到过他的羞辱，甚至曾在意大利时尚博主ChiaraFerragni照片下评论“Cheap”（廉价），甚至还“任性”地取消了2019春夏大秀原定发给所有KOL的秀票。

央视记者提问：最近一段时间我们了解在通用航空领域比较集中发生的一些安全事故，在7月30号的时候，北京一家通用航空公司的飞机还在北京的朝阳区发生坠落，下一步民航局怎么能够针对目前安全的情况，来进一步加强通用航空的安全管理？航空安全办公室主任副主任刘清贵：首先感谢你对通用航空的关心，你刚才提的7月30号，7月30号实际上是北京华彬天星航空有限公司贝尔429直升机执行密云机场到孙河卫星点的调集飞行，这个飞机是当天11点05分，以北京市朝阳区崔各庄奶东村突发的一个情况迫降，航空器目前来看是报废，机上成员4名，均为轻伤，其中机组成员2名。这个事情发生之后，民航华北地区管理局组成了调查组赶赴现场，目前调查正在进行过程当中。今年以来，民航发生了通用航空事故5起，死亡人数9人。通用航空是民航工作的重要组成部分，飞行安全是民航永恒的主题，民航干部职工按照习近平总书记对安全隐患零容忍的批示精神，坚持问题导向，在深入开展通航安全调研，努力做好通航放管服工作的同时，拓展发展空间，改进安全监管，夯实安全责任，努力降低事故发生率，为通航发展提供安全、健康、高效的运行环境，谢谢！

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丰田表示，预计2019年中国销量将成长8%达到160万辆，首次超越日本成为仅次于美国的丰田第二大市场。这也增强了丰田公司最早到2030年将中国产量提高两倍的信心。报道称，虽然戴姆勒、宝马和福特等竞争对手受到贸易紧张局势和进口关税的打击，但丰田却成为受益者。关税让美国产的汽车在中国售价提升，使得丰田从日本向中国出口的汽车——尤其是雷克萨斯品牌——显得相对便宜，因而受到追捧。