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2018 年在接受媒体采访时，戴威曾提到 2016 年最后悔的事情就是进入城市市场的节奏慢了一步。这在一定程度上印证了这起没有成交的交易：现在回看，如果ofo那时与具备供应链优势的永安行牵手，则很有可能会改变后来共享单车市场的竞争格局；但也有可能，局势会朝着完全相反的方向驶去———根据《财经》报道，蚂蚁金服也曾接触过摩拜，希望摩拜与永安行牵手，而后蚂蚁再投资，但这项交易显然最终也落空了。

大多数情况下，创业公司的增长都保持相对稳定，而人工智能创业公司呈指数级增长。在风投资金方面，从2013年到2017年，人工智能领域的风投资金增长到了原来的4.5倍，而所有的风投资金只增长到了原来的2.08倍。这些数据都是年度数据，不是逐年累积的。

从用户规模来看，快手等用户群体庞大，2018年日活用户分别达3.2亿人和2.5亿人，小红书定位相对高端（一二线用户占比超70%），日活用户为1000万+，B站是针对“Z世代”的文化社区，日活用户3760万。各平台用户年轻化特征明显，30岁以下用户占比均超过65%。

值得一提的是，在整体销量下滑的同时，微型电动车在新能源乘用车市场中的地位更加弱势。7月，在新能源乘用车销量排名前十的车型中，仅有宝骏新能源、奇瑞eQ和知豆DS2三款为A00级车，其中奇瑞eQ销量仅为2405辆，环比下滑51.56%，同比下滑高达34.4%。

此外，传统质量管理中，单个用户对产品质量的体验与感受只会波及到身边的十数个人，如今在互联网环境下，一个用户如果吐槽产品质量，能够在瞬间传递给千万个客户。“在新的技术发展趋势下，质量管理本身也发生了许多变化。”业界需要回答：如何在新的环境下，构建切实有效的质量体系？

克雷洛夫国家科学研究中心是俄罗斯最大的舰船及海洋装备综合科研机构，主要从事舰船水动力学、结构力学、声学、动力装置、概念设计等领域研究，虽然没有设计过航母，但是基础研究实力非常强。在过去这些年里，就航母设计的活跃程度来看，以前从未设计过航母的克雷洛夫国家科学研究中心反而更积极，推出的航母概念包括6-7万吨级、8-9万吨级、10万吨级、4万吨级，几乎囊括了中型以上航母的各种吨位区间。其中最为外界关注的是两款航母设计方案，而且具以模型方式公开展示。